دنیا کا سب سے بڑا کروز شپ، 20 ڈیکس، 8 ہزار مسافروں کی گنجائش کے ساتھ پہلے سفر کے لیے تیار

دنیا کا سب سے بڑا کروز شپ ہفتے کے روز اپنے پہلے سفر کے لئے تیار ہے، لیکن ماحولیاتی گروپوں کو تشویش ہے کہ مائع قدرتی گیس سے چلنے والا جہاز  اور اس کے بعد آنے والے دیگر بڑے کروز لائنرز فضا میں نقصان دہ میتھین کے اخراج کا سبب بنیں گے۔

رائل کیرینبئن انٹرنیشنل کا کروز شپ آئیکون آف سیز 20 ڈیکس کے ساتھ 8 ہزار مسافروں کی گنجائش کے ساتھ مقبولیت کا بھرپور فائدہ اٹھا رہا ہے۔

یہ جہاز مائع قدرتی گیس ( ایل این جی) پر چلنے کے لیے بنایا گیا ہے، جو روایتی سمندری ایندھن سے زیادہ صاف ہے لیکن میتھین کے اخراج کے لیے زیادہ خطرات لاحق ہیں۔ ماحولیاتی گروپوں کا کہنا ہے کہ جہاز کے انجنوں سے میتھین کا اخراج آب و ہوا کے لیے ایک ناقابل قبول خطرہ ہے کیونکہ اس کے قلیل مدتی نقصان دہ اثرات ہیں۔

ماحولیاتی پالیسی کے تھنک ٹینک، انٹرنیشنل کونسل آن کلین ٹرانسپورٹیشن (آئی سی سی ٹی) میں میرین پروگرام کے ڈائریکٹر برائن کامر نے کہا، “یہ غلط سمت میں ایک قدم ہے۔”

انہوں نے کہا، “ہم اندازہ لگائیں گے کہ ایل این جی کو سمندری ایندھن کے طور پر استعمال سے تیل کی نسبت 120 فیصد زیادہ لائف سائیکل گرین ہاؤس گیسوں کا اخراج ہوتا ہے۔”

گرمی کے اثرات کے لحاظ سے، میتھین کاربن ڈائی آکسائیڈ کے مقابلے میں 20 سالوں میں 80 گنا بدتر ہے۔

آئکون آف دی سیز جیسے کروز بحری جہاز کم دباؤ والے، دوہرے ایندھن والے انجن استعمال کرتے ہیں ج میتھین کو فضا میں خارج کرتے ہیں، جسے صنعت کے ماہرین کے مطابق “میتھین سلپ” کہا جاتا ہے۔ بلک کیریئرز یا کنٹینر بحری جہازوں پر استعمال ہونے والے دو دیگر انجن ہیں جو کم میتھین خارج کرتے ہیں لیکن وہ کروز جہاز میں فٹ ہونے کے لیے لمبے ہیں۔

رائل کیریبین کا کہنا ہے کہ اس کا نیا جہاز جب کاربن کے اخراج کی بات کرتا ہے تو عالمی شپنگ ریگولیٹر انٹرنیشنل میری ٹائم آرگنائزیشن کی ضرورت سے 24 فیصد زیادہ موثر ہے۔

کروز لائن انٹرنیشنل ایسوسی ایشن کے مطابق، جنوری 2024 سے دسمبر 2028 تک آرڈر پر آنے والے 54 جہازوں میں سے، 63% LNG سے چلنے کی توقع ہے۔ فی الحال، 300 کروز بحری جہازوں میں سے تقریباً 6% کا ایندھن ایل این جی سے چلایا جاتا ہے۔

نئے کروز بحری جہازوں کو روایتی سمندری گیس کے تیل، ایل این جی یا بائیو ایل این جی جیسے متبادل پر چلانے کے لیے ڈیزائن کیا جا رہا ہے جو کہ امریکی ایندھن کی کھپت کا صرف ایک حصہ ہے۔

کمپنی کے ماحولیاتی، سماجی، اور گورننس کے نائب صدر نک روز نے کہا کہ رائل کیریبین مختلف ایندھن کا استعمال کرے گا جیسا کہ مارکیٹ تیار ہوتی ہے۔

“ایل این جی ہماری اصل حکمت عملی کا ایک حصہ ہے،” انہوں نے کہا۔