چین نے متنازع بحری علاقے میں ہمارے ایک جہاز کو نقصان پہنچایا، فلپائن کا الزام

فلپائن نے منگل کو چین کے ساحلی محافظوں پر جنوبی بحیرہ چین کے ایک متنازعہ علاقے میں اس کے ایک جہاز کو ہراساں کرنے اور اسے نقصان پہنچانے کا الزام لگایا اور بیجنگ کے اس موقف کو مسترد کر دیا کہ اس نے دو کشتیوں کو شدید متنازع علاقے سے باہر نکالا۔
فلپائنی کوسٹ گارڈ نے کہا کہ اس کے دو جہاز سکاربورو شوال پر کھڑے تھے، جو کہ جنوبی بحیرہ چین میں ایک اہم میدان جنگ ہے، لیکن ایک کو چینی کوسٹ گارڈ کے دو بحری جہازوں کے پانی کی توپ کے استعمال سے نقصان پہنچا ہے۔
فلپائنی کوسٹ گارڈ کے ترجمان جے ٹیریلا نے ایک بیان میں کہا، "یہ نقصان چین کے ساحلی محافظوں کی طرف سے فلپائنی جہازوں کو ہراساں کرنے کے لیے استعمال کیے جانے والے پانی کے زبردست دباؤ کا ثبوت ہے۔ فلپائنی ماہی گیروں کی حمایت اور ان کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اپنی جائز کارروائیوں کو جاری رکھیں گے۔”
تزویراتی طور پر واقع اسکاربورو شوال پر کسی بھی ملک کی خودمختاری نہیں ہے، یہ ایک اہم فشنگ پیچ ہے جسے کئی ممالک استعمال کرتے ہیں جو بڑی شپنگ لین کے قریب ہے۔ شوال فلپائن کے خصوصی اقتصادی زون کے اندر آتا ہے۔
چین نے اٹول پر قبضہ کر رکھا ہے، ایک دہائی سے زائد عرصے سے اور اس کے جھیل کے ارد گرد پانی، جو طویل عرصے سے طوفانوں کے دوران جہازوں کے لیے پناہ گاہ رہا ہے، حالیہ برسوں میں متعدد تصادم کا مقام رہا ہے۔
چین کے کوسٹ گارڈ نے کہا کہ جہازوں کو باہر نکال دیا گیا ہے لیکن انہوں نے واقعے کی تفصیلات فراہم نہیں کیں۔
فلپائن کے تیریلا نے کہا کہ اس کے جہاز BRP Bagacay کی ریلنگ اور چھتری کو نقصان پہنچا ہے اور چین نے شوال کے داخلی راستے پر ایک تیرتا ہوا رکاوٹ نصب کر دیا ہے، جس سے "علاقے تک رسائی کو مؤثر طریقے سے محدود کر دیا گیا ہے”۔
دونوں ممالک نے شوال پر غیر قانونی طرز عمل کے الزامات لگائے ہیں اور فلپائن نے حال ہی میں ایک چینی سفارت کار کو طلب کیا ہے تاکہ اس کی وضاحت کی جا سکے کہ اسے جارحانہ چالوں کا نام دیا گیا ہے۔ چین عام طور پر فلپائن پر اپنی سرزمین پر تجاوزات کا الزام لگاتا ہے۔
چین اور فلپائن نے پہلے کہا تھا کہ وہ وسیع جنوبی بحیرہ چین میں جھڑپوں سے بچنے کے لیے بہتر مواصلات اور انتظام تلاش کریں گے، لیکن حال ہی میں کشیدگی میں اضافہ ہوا ہے، کیونکہ فلپائن نے اتحادی امریکہ کے ساتھ مضبوط سفارتی اور فوجی تعلقات استوار کیے ہیں۔
چین تقریباً پورے جنوبی بحیرہ چین پر خودمختاری کا دعویٰ کرتا ہے، جو کہ سالانہ 3 ٹریلین ڈالر سے زیادہ جہازوں سے چلنے والی تجارت کا ایک راستہ ہے، جس میں فلپائن، ویتنام، انڈونیشیا، ملائیشیا اور برونائی کے دعوے کے حصے بھی شامل ہیں۔
2016 میں ثالثی کی مستقل عدالت نے کہا کہ چین کے وسیع دعوے کی کوئی قانونی بنیاد نہیں ہے، اس فیصلے کو بیجنگ نے مسترد کر دیا ہے۔